Documentaires
Le film documentaire est une autre manière d’exercer le métier de journaliste. Galaxie Presse produit principalement des documentaires d’investigation et de découverte pour les chaînes françaises et étrangères. Galaxie fait de nombreuses co-productions avec ses partenaires québécois.
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Des trains et des rails
Indéniablement, il y a un avant et un après l'arrivée du chemin de fer. Entre les dix-huit kilomètres de la première ligne ouverte en 1827 entre Saint-Étienne et Andrézieux et les milliers de kilomètres de voies ferrées ouvertes aujourd'hui au trafic de voyageurs, c'est l'histoire d'un extraordinaire changement. Quelques visionnaires sont à l'origine de ce gigantesque maillage. Parmi eux, l'ingénieur Marc Seguin, qui voit très tôt dans le chemin de fer un moyen de transport d'avenir, ou encore les frères Pereire, hommes d'affaires avisés, qui financent la ligne de voyageurs entre Paris et Saint-Germain-en-Laye inaugurée en 1837.
Diffusion : jeudi 29 mars 21h40
Rediffusion : vendredi 30 mars 11h05
Production : Galaxie Presse (2012)
Réalisation : Sigrid Clément, Jérôme Scemla et Charles-Antoine de Rouvre
Diffusion : Planète+
Des trains et des voyageurs
Si le chemin de fer rencontre un succès public immédiat, certains esprits manifestent leurs craintes et leurs réticences à l'égard de ces machines à vapeur supposées véhiculer toutes sortes de pathologies. En 1837, le conseil des ministres, jugeant le chemin de fer trop dangereux, dissuade le roi Louis-Philippe de monter à bord d'un train pour l'inauguration de la ligne Paris-Le Pecq. C'est son épouse, la reine Marie-Amélie, qui fera le voyage inaugural et en reviendra indemne! En peu de mois, quelque 20 000 voyageurs emprunteront cette ligne.
Diffusion : jeudi 29 mars 20h40
Rediffusion : vendredi 30 mars 10h05
Production : Galaxie Presse (2012)
Réalisation : Sigrid Clément, Jérôme Scemla et Charles-Antoine de Rouvre
Diffusion : Planète+
Des trains et des machines
Le chemin de fer engendre une véritable révolution technologique dans le secteur des transports. Confort, ponctualité, sécurité et surtout, vitesse. En deux siècles à peine, on passe de la première locomotive à vapeur circulant à moins de 10 km/h au record du monde de vitesse de 574,8 km/h atteint par le TGV en 2007.
Diffusion le : jeudi 22 mars à 21H40
Rediffusion : vendredi 23 mars 2012 à 11H00
Production : Galaxie Presse (2012)
Réalisation : Sigrid Clément, Jérôme Scemla et Charles-Antoine de Rouvre
Diffuseur : Planète+
Des trains et des hommes
Au début, il y a les «chemineaux». Ils viennent de la paysannerie et occupent pour beaucoup des emplois de terrassiers chargés de poser les rails. Au fil des années, leur effectif grossit, et, en 1850, on compte déjà 30 000 cheminots. Ils seront 330 000 à la veille de la guerre de 1914-1918. Une culture très forte ne tarde pas à s'installer : on entre au chemin de fer comme on entre en religion. Cette famille à part entière bénéficie d'avantages qui font des envieux. Pour fidéliser leur personnel, les compagnies ont très tôt mis en place le commissionnement et la garantie de l'emploi.
Diffusion : jeudi 22 mars à 20H40
Rediffusion : vendredi 23 mars 2012 à 10H05
Production : Galaxie Presse (2012)
Réalisation : Sigrid Clément, Jérôme Scemla et Charles-Antoine de Rouvre
Diffuseur: Planète+